要说现阶段国产车企中，“方盒子”车型矩阵最为丰富的，或许大家会首先想到长城。只不过，奇瑞旗下的捷途自由者、旅行者以及新能源车型山海T1、T2等车型，乃至是全新子品牌iCAR旗下现有的车型矩阵，似乎都足够说明奇瑞在“方盒子”车型领域也算是当仁不让的存在了。甚至于，为了补全奇瑞本品牌旗下的“方盒子”车型矩阵，奇瑞还基于现有iCAR旗下车型，打造出了全新X3系列家族。而这一举措，显然也将让奇瑞旗下的“方盒子”车型矩阵变得更为庞大。
日前，已有网友在当地街头拍到了全新奇瑞X3系列中的X3 PLUS实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹这款奇瑞本品牌旗下最新“方盒子”的实车风采吧。
首先从外观上看，虽然X3 PLUS是奇瑞本品牌旗下最新“方盒子”车型，但就像上文所言，该车系全部是基于现有iCAR旗下车型拓展而来，这也意味着奇瑞X3 PLUS在设计层面基本延续了iCAR 03T。从图中可以看出，它的前脸仍会配有棱角分明的方正车头样式，并在其中融入了T字型头灯以及粗壮的前保杠，用以兼具科技美感与硬派气息。但不同的是，新车会将侧位的LOGO变成奇瑞的英文字母标识。
车侧一面，新车同样有着形制标准的“方盒子”设计样式，并同步了iCAR 03T前后宽大轮拱与哑光“散片”造型的轮毂。此外，新车将具备4380（4433/4406）/1916（1910）/1741（1715）mm的长宽高以及2715mm的轴距，在尺寸编排方面，也和iCAR 03T保持一致。
车尾部分，奇瑞X3 PLUS的设计结构也和iCAR 03T有着较高的一致性。这让其尾部在形成了方正有力的结构布局的同时，还顺延后轮拱形成了宽大的导流槽，结合“小书包”和粗壮的后保杠等设计细节，依然又是一副硬派“方盒子”的形象。
较为可惜的是，目前尚未有其内饰清晰谍照公开。但依照其外观设计与iCAR 03T如此相似的景象来看，预计其内饰设计也会同步iCAR 03T。而参考iCAR 03T的内饰，预计奇瑞X3 PLUS也会使用T字型布局，并用大尺寸悬浮式中控屏以及电子怀挡，来显露车内的科技氛围。
动力部分，依照申报信息显示，奇瑞X3 PLUS将搭载最大功率185kW的驱动电机，并匹配容量为68.355kWh的磷酸铁锂电池组，其申报的纯电续航里程为520km。此外，虽然目前新车只申报了单电机版本，但依照其实拍图尾部的“iWD”标识来看，预计其后续还是会和iCAR 03T一样，推出四驱双电机版本车型可选。
那么，这款基于iCAR 03T拓展而来的奇瑞最新“方盒子”车型，会让你感兴趣吗？
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